Araç Bakımı ve Yağ Değişiminde Nelere Dikkat Edilir?

Yayın tarihi: 11 Kasım 20265 dk okumaYazar: Hizmy ekibi

Periyodik bakım, çoğu sürücü için "yağ boşalt, yeni yağ koy" işlemi gibi görünür. Oysa motorun ömrünü belirleyen ayrıntılar bu kısa ziyarette ortaya çıkar: doğru yağ standardı, doğru filtre, tapa pulunun yenilenmesi ve lift altında yapılan kontrol. Bu adımlardan biri atlanırsa tasarruf edilen tutar, birkaç ay sonra daha büyük bir onarım olarak geri döner.

Yağ standardı ve viskozite

Aracın kullanım kitabında önerilen yağ viskozitesi ve üretici onay numarası bulunur. Viskozite, yağın sıcaklığa göre akışkanlığını tanımlar; yanlış seçim özellikle soğuk çalıştırmada motorun ilk saniyelerde yağsız kalmasına yol açabilir. Yalnız viskoziteye bakmak yetmez; üreticinin istediği onay standardı da karşılanmalıdır. Bazı araçlarda aynı viskozitedeki iki yağdan yalnız biri uygun olabilir. Ustadan kullandığı yağın ambalajını ve onay bilgisini göstermesini isteyin. Açık varilden doldurulan yağda bu bilgi kaybolur.

Sentetik, yarı sentetik ve mineral yağlar arasındaki fark, baz yağın yapısından gelir. Sentetik yağlar yüksek sıcaklıkta daha kararlıdır ve tortu oluşturma eğilimi daha düşüktür. Turbo beslemeli motorlarda bu fark daha belirgin hale gelir; turbo yatakları, yağ kesildiğinde kısa sürede zarar görür. Bakım aralığını üreticinin kitabında yazan koşullara göre belirleyin; yoğun şehir trafiğinde kullanılan bir araç, uzun yol ağırlıklı kullanılanla aynı aralıkta bakım istemeyebilir.

Filtreler

Yağ filtresi, hava filtresi, polen (kabin) filtresi ve yakıt filtresi bakımın parçasıdır. Yağ filtresinin içindeki baypas valfi, filtre tıkandığında yağın dolaşmasını sağlar; kalitesiz filtrede bu valf erken açılır ve filtre iş görmez. Hava filtresi tozlandığında motor daha fazla yakıt ister. Polen filtresi, klima kanalından gelen tozu ve kokuyu azaltır; nemli bölgelerde daha sık değişmesi gerekir. Dizel araçlarda yakıt filtresi, yakıt sisteminin en hassas parçalarını korur. Filtrelerin kutusunda üretici bilgisi ve barkod bulunmalıdır.

Lift altında yapılan kontrol

Bakımın asıl değeri, araç liftteyken yapılan kontrolde ortaya çıkar. Alt takım burçları, salıncaklar, amortisör kaçakları, fren balata kalınlığı, disk yüzeyi, egzoz bağlantıları ve yağ-pompa kaçakları gözden geçirilir. Lastik diş derinliği ve hava basıncı ölçülür. Bu kontroller yapılmadan aracın indirilmesi, bakımın yarısının atlanması demektir. Ustadan hangi noktaları kontrol ettiğini söylemesini ve bir sorun varsa fotoğrafla göstermesini isteyin. Fotoğraf, sonraki bakımda karşılaştırma yapmayı kolaylaştırır.

Tapa, conta ve sızıntı

Yağ boşaltma tapasının pulu her bakımda yenilenmelidir. Eski pul, tapa tam sıkılsa bile ince sızıntı bırakır. Tapanın aşırı sıkılması ise dişleri yalama yapar; sonraki bakımda karterin onarılması gerekir. Yağ dolum kapağının contası ve karter çevresi bakım sonrası silinmelidir; böylece yeni bir kaçak olup olmadığı kolay anlaşılır. Bakımdan birkaç gün sonra park yerinde damla varsa servise dönün.

Parça orijinalliği ve atık yağ

Parçanın kutusu, barkodu ve faturası olmalıdır. Aynı markanın taklit ürünleri yaygın olduğu için kutu üzerindeki baskı kalitesi ve seri numarası kontrol edilebilir. Değişen parçaların eskilerini isteyip istemediğinizi baştan söyleyin; bu, neyin gerçekten değiştiğini görmenin en basit yoludur. Atık yağın nereye verildiğini sormak da yerinde olur; lavaboya ya da toprağa dökülen yağ, çevre açısından ciddi bir sorundur.

Servis kaydı

Her bakımda tarih, kilometre, kullanılan yağ ve değişen parçalar yazılmalıdır. Bu kayıt, aracın ikinci el değerini korur ve sonraki bakımda neyin ne zaman yapıldığını gösterir. Kayıt defteri kâğıt olabilir ama bir kopyasını size vermeleri gerekir. "Kayıt tutmuyoruz" diyen bir servis, sonraki bakımda geçmişi tahminle doldurmak zorunda kalır.

Mevsim ve kullanım koşulları

Bakım aralığı yalnız kilometreye bağlı değildir. Kışın kısa mesafeli, sık durup kalkan şehir içi kullanım motoru daha çok yorar; motor tam ısınmadan durduğunda yağ içinde nem ve yakıt kalıntısı birikir. Tozlu yollarda kullanılan araçta hava filtresi daha çabuk kirlenir. Yüksek sıcaklıkta çalışan motorlarda yağın bozunması hızlanır. Bu nedenle kullanım biçimini ustaya anlatın; kitaptaki aralığın alt sınırına yakın bir plan önerebilir. Kış öncesi akü ve antifriz kontrolünü aynı ziyarete eklemek pratiktir.

Bakım sonrası ilk günler

Bakımdan sonra ilk birkaç gün aracı dinleyin. Motor sesinde değişiklik, gösterge panelinde yanan bir uyarı ya da park yerinde damla varsa servise geri dönün. Yağ seviyesini çubuktan kontrol etmek, fazla yağ doldurulmuşsa erken fark etmenizi sağlar. Fazla yağ, krank milinin yağa çarpmasına ve köpük oluşumuna yol açar. Bakım kaydındaki kilometreyi not edin; bir sonraki bakımın ne zaman geleceğini bilmek arıza çıkmadan plan yapmayı sağlar. Bakım tarihini telefonunuza da not edin. Bu not, servis defteriyle birlikte saklanmalıdır.

LPG'li ve dizel araçlarda fark

LPG'li araçlarda bakım listesine buji ve ateşleme sistemi eklenir; LPG regülatörü ve filtreleri de kontrol edilir. Benzinle çalışan bir araçta olduğu gibi yağ standardı üreticinin kitabına göre seçilir. Dizel araçlarda yakıt filtresi ve partikül filtresinin durumu öne çıkar; kısa mesafeli kullanımda partikül filtresi tıkanma eğilimi gösterir. Bu durumda uzun yol yapmak her zaman çözüm olmaz, servisin ölçüm yapması gerekir. Motor yağının dizel araçlarda daha hızlı kirlendiğini unutmayın; kullanım biçimine göre aralık kısaltılabilir. Hibrit araçlarda motor daha az çalıştığı için bakım aralığı kilometresine göre değil, üreticinin kitabındaki koşullara göre belirlenir.

Ustaya sorulacak sorular

Aracım için üretici onaylı hangi yağı kullanıyorsunuz, ambalajı görebilir miyim?
Hangi filtreleri değiştiriyorsunuz, kutularını teslim ediyor musunuz?
Lift altında hangi noktaları kontrol ediyorsunuz, sonucu söylüyor musunuz?
Tapa pulu ve conta yenilenecek mi?
Sökülen parçaları bana veriyor musunuz?
Atık yağı nereye veriyorsunuz?
Servis kaydını yazılı veriyor musunuz?

Teklif ve mutabakat

Bakım tekliflerinde yağ markası, filtre markaları, işçilik ve ek kontrollerin ayrı yazılması gerekir. "Yağ ve filtre dahil" ifadesi, hangi filtrenin dahil olduğunu söylemiyorsa eksiktir. Hizmy üzerinden alınan tekliflerde bu kapsam mesajlaşma ve mutabakat kaydıyla izlenebilir; böylece bakım sonrası "bu parça değişmemiş" tartışması kayda bağlanır.

Bölgenizdeki araç bakım hizmetlerini periyodik bakım ve periyodik bakım fiyatları sayfalarından inceleyebilir, periyodik bakım ilanı ver formundan teklif toplayabilirsiniz.